据外媒notebookcheck报道，墨西哥新莱昂州州长萨缪尔（Samuel Alejandro García Sepúlveda）最近称，特斯拉已经完成下一代经济型电动车设计，该车暂定名为Model 2，将面向大众市场并成为全球“最好”和“最经济”的电动汽车。

萨缪尔补充表示，目前环境、能源、水资源等所有方面的许可都已经审查完毕，特斯拉不久前宣布的墨西哥超级工厂将随时破土动工。按照原计划，特斯拉墨西哥超级工厂将于明年竣工，但由于当地的劳动力成本更高且供应链尚未达到理想水平，特斯拉可能无法在墨西哥复制上海工厂的建设速度。

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目前，该厂预计于2025年第一季度建成，而Model 2的投产日期也顺延至明年夏天。此前，墨西哥超级工厂计划每年为美国市场生产200万辆Model 2，上海超级工厂也将产出同样数量的新车型。

萨缪尔将Model 2称为里程碑式的设计，“现在已经到了新车设计的最后阶段，据我们了解这将是世界上最好的经济型电动汽车”。但对于规格方面的细节，他并未透露更多内容。马斯克曾表示，特斯拉的下一代面向大众的平价汽车将“更小，这点是明确的”。市场猜测，Model 2的设计语言可能是一款更小的Model Y，发布价格在2.2万美元至2.5万美元之间。

根据外媒Wheels Media的猜想，Model 2为掀背车型，拥有锐利的前灯设计。Model 2很可能在入门级电动汽车领域与比亚迪 Atto 3（元 plus）和长城欧拉展开竞争。

而在Motor 1给出的渲染图中，Model 2前脸的造型借鉴了Model3，拥有拱形车顶线和齐平门把手，Y形尾灯位于后玻璃下方。但该渲染图被认为即使按照特斯拉的极简主义标准判断，也显得过于保守。

TorqueNews上的创作者Glyn Williams结合雷诺Zoe的设计制作了Model 2的渲染图。根据他介绍的“佐伊公式”，一辆小型电动汽车应该可容纳4名成人，可提供约240 英里的续航里程，拥有较高的驾驶位置以改善视野并为电池腾出空间。他使用软件将Tesla设计语言移植和变形到Zoe车身形状上。

Quattroruote提供了独家渲染图，并表示在功能上有望实现全自动驾驶。

西班牙媒体Motor.es的设计师设想了该车的外观，预计特斯拉 Model 2的离地间隙将比Model 3略大。

事实上，早在2020年，便有一张疑为Model 2的设计图纸在网络流传。这张图片也是以上的部分渲染图的借鉴对象，曾出现在特斯拉全球工程总部节目的宣传视频中。

虽然还未揭开新款车型的神秘面纱，但可以确定的是，特斯拉对这款较小的车型寄予厚望。在特斯拉秘密宏图第三篇章（Master Plan 3）10万亿美元投资计划中，特斯拉的目标是在Model 2车型的生命周期内销售7亿辆。

（文章来源：界面新闻）